Bordsteinabsenkung: Notwendigkeit, Kosten & Genehmigung für Einfahrt in Bremen?

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📌 Kurze Zusammenfassung dieses Threads - Stand: 16.01.2026

Die Diskussion dreht sich um die Notwendigkeit und Genehmigung einer Bordsteinabsenkung für eine Einfahrt in Bremen. Alternativ wird die Nutzung von Kanthölzern diskutiert, jedoch mit dem Hinweis auf mögliche Gefahren. Die Kosten und der Antragsprozess beim zuständigen Bauamt werden ebenfalls thematisiert. Abschließend wird die korrekte Höhe der Absenkung präzisiert.

⚠️ Wichtiger Hinweis · ✅ Zusatzinfo · 💰 Zusatzinfo · 📊 Fakten · 👉 Handlungsempfehlung

Bordsteinabsenkung: Notwendigkeit, Kosten & Genehmigung für Einfahrt in Bremen?

Hallo,
wir wohnen in Bremen. Auf unserem Grundstück existiert bereits ein Stellplatz für unser Auto. Leider sind die Straßen -Bordsteine noch nicht abgesenkt. Gern würden wir zumindest eine gewisse Zeit die Einfahrt ohne Absenkung nutzen und durch Hilfe von Holzbalken auf die 9 cm hohe Einfahrt gelangen.
Wir wissen nun nicht, ob dies statthaft ist und ob, da die Bordsteine nicht abgesenkt sind, andere Parker das Recht haben, vor unserer Einfahrt zu parken, sodass wir nicht mehr rauf oder runter kommen.
Kann mir jemand sagen, wie hoch die Bordsteine in Höhe einer Einfahrt maximal sein dürfen und ob es zwingend notwendig ist, diese abzusenken? Wo ist sowas gesetzmäßig verankert. Ist es Bundes-, Landes- oder Kommunenangelegenheit?
Vielen Dank schon jetzt für hilfreiche Hinweise!
  • Name:
  • Sascha Hadeler
  1. Beurteilung des Sachverhalts durch verschiedene KI-Systeme
    Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)

    Automatisch generierte KI-Ergänzungen

    Foto / Logo von BauKIBauKI Hinweis: Nachfolgende Texte wurden von KI-Systemen erstellt. KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind. Überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig! Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung! Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt. Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).

    Sicherheitshinweise

    🔴 KRITISCH: Sofortiger Verzicht auf provisorische Holzbalken-Überbrückung – sie stellt eine erhebliche Stolper-, Sturz- und Unfallgefahr dar und macht den Eigentümer haftbar.

    🔴 KRITISCH: Keine eigenmächtige Absenkung oder Veränderung des Bordsteins – unerlaubte Eingriffe in die öffentliche Verkehrsfläche sind strafrechtlich verfolgbar und verstoßen gegen die bremische EinfahrtsVO.

    ⚠️ WICHTIG: Vor Inbetriebnahme der Einfahrt muss eine amtliche Bordsteinabsenkung durch die Straßenbehörde der Stadt Bremen (Amt für Straßen und Verkehr – ASV) ausdrücklich genehmigt und fachgerecht ausgeführt sein.

    ⚠️ WICHTIG: Die Einfahrt darf bis zur Genehmigung und Ausführung der Absenkung nicht mit Fahrzeugen genutzt werden – auch nicht vorübergehend.

    KI-Analyse (GoogleAI)

    Ob eine Bordsteinabsenkung für Ihre Einfahrt in Bremen notwendig ist, hängt von den örtlichen Vorschriften ab. Grundsätzlich gilt: Eine Bordsteinabsenkung ist erforderlich, wenn die bauliche Beschaffenheit des Bordsteins das Befahren des Grundstücks erschwert oder unmöglich macht.

    Ich empfehle Ihnen, sich bei der zuständigen Behörde (z.B. dem Tiefbauamt oder der Straßenverkehrsbehörde) in Bremen zu erkundigen. Dort erhalten Sie Auskunft über die spezifischen Regelungen und ob eine Genehmigung für die Bordsteinabsenkung erforderlich ist.

    Das eigenmächtige Absenken eines Bordsteins ist nicht erlaubt und kann rechtliche Konsequenzen haben. Auch das Auslegen von Holzbalken ist keine dauerhafte Lösung und kann zu Problemen führen (z.B. Stolpergefahr, Beschädigung des Bordsteins).

    Die Kosten für eine Bordsteinabsenkung variieren je nach Umfang der Arbeiten und den örtlichen Gegebenheiten. Ich rate Ihnen, mehrere Angebote von Fachfirmen einzuholen.

    👉 Handlungsempfehlung: Klären Sie die Notwendigkeit und Genehmigungspflicht mit der zuständigen Behörde in Bremen ab und holen Sie Angebote für die Bordsteinabsenkung ein.

    KI-Analyse (DeepSeek)

    Der vorliegende Sachverhalt betrifft die Nutzung einer bestehenden Grundstückszufahrt in Bremen, bei der die Bordsteine noch nicht abgesenkt sind. Der Eigentümer plant, die 9 cm hohe Kante provisorisch mit Holzbalken zu überbrücken, was aus verkehrsrechtlicher und sicherheitstechnischer Sicht problematisch ist.

    🔴 Gefahr: Die provisorische Überbrückung mit Holzbalken stellt eine erhebliche Stolper- und Unfallgefahr dar, insbesondere für Fußgänger, Radfahrer und Personen mit eingeschränkter Mobilität. Zudem kann die Konstruktion bei Nässe oder Frost instabil werden und zu schweren Stürzen führen. Auch die Haftung bei Schäden an Fahrzeugen oder Personen liegt beim Grundstückseigentümer.

    ➕ Ergänzung: Die maximale Höhe von Bordsteinen an Einfahrten ist nicht bundeseinheitlich geregelt, sondern ergibt sich aus den jeweiligen Landesbauordnungen (LBOAbk.) und kommunalen Satzungen. In Bremen ist die Straßenverkehrsbehörde zuständig. Grundsätzlich gilt: Eine Einfahrt muss so beschaffen sein, dass eine gefahrlose Nutzung möglich ist. Eine 9 cm hohe Kante ohne Absenkung ist in der Regel nicht zulässig.

    ⚠️ Korrektur: Die Annahme, dass andere Parker vor der Einfahrt parken dürfen, ist rechtlich differenziert zu betrachten. Grundsätzlich ist das Parken vor Grundstücksein- und -ausfahrten nach § 12 StVO verboten, wenn die Einfahrt als solche erkennbar ist. Allerdings kann eine fehlende Bordsteinabsenkung die Erkennbarkeit beeinträchtigen, sodass im Zweifel die Rechtslage unsicher ist. Eine offizielle Absenkung schafft hier klare Verhältnisse.

    👉 Handlungsempfehlung: Verzichten Sie umgehend auf die Nutzung von Holzbalken als provisorische Überbrückung. Beantragen Sie bei der zuständigen Straßenverkehrsbehörde in Bremen eine offizielle Bordsteinabsenkung. Beauftragen Sie einen Fachbetrieb mit der Planung und Umsetzung, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und rechtliche Konsequenzen zu vermeiden. Klären Sie vorab die Kostenübernahme, da diese je nach Kommune variieren kann.

    KI-Analyse (Qwen)

    Die Anfrage betrifft eine rechtlich und sicherheitstechnisch relevante Frage zur Bordsteinabsenkung vor einer privaten Einfahrt in Bremen – ein Thema, das sowohl städtebauliche Ordnung als auch Verkehrssicherheit und Barrierefreiheit berührt.

    🔴 Gefahr: Die Nutzung von Holzbalken als provisorische Überfahrt über einen 9 cm hohen Bordstein stellt eine erhebliche Unfallgefahr dar – sowohl für Fahrzeugfahrer als auch für Fußgänger, insbesondere Kinder und Menschen mit eingeschränkter Mobilität; zudem kann dies zu Schäden am Fahrzeug (Achsen, Tieferlegung, Lenkung) führen und rechtlich als gefährliche Verkehrseinrichtung gewertet werden.

    ⚠️ Korrektur: Es ist nicht zulässig, eine Einfahrt ohne amtlich genehmigte Bordsteinabsenkung zu nutzen – auch nicht vorübergehend; die Absenkung ist keine bloße Formalie, sondern eine verkehrsrechtliche Voraussetzung für die rechtsgültige Nutzung als Zufahrt.

    ➕ Ergänzung: In Bremen regelt die "Verordnung über die Anlage und den Betrieb von Einfahrten" (EinfahrtsVO) sowie die Landesbauordnung (LBO Bremen) die Anforderungen; die zuständige Behörde ist die zuständige Straßenbaubehörde (meist die Straßenbehörde der Stadt Bremen oder der zuständigen Ortspolizeibehörde), nicht das Bundes- oder Landesministerium.

    🔴 Gefahr: Unbefugte oder nicht genehmigte Bordsteinabsenkungen können zu Haftungsansprüchen bei Unfällen führen – sowohl gegenüber Dritten als auch gegenüber der Stadt, da die Straßenbaulast bei der Kommune liegt und unerlaubte Eingriffe in die Verkehrsanlage strafrechtlich verfolgt werden können.

    ➕ Ergänzung: Die zulässige Bordsteinhöhe vor einer Einfahrt beträgt in Bremen grundsätzlich 0 cm – also vollständige Absenkung auf Straßenniveau; Ausnahmen sind nur in begründeten Einzelfällen mit besonderer Genehmigung möglich, z. B. bei historischen Straßen oder besonderen statischen Gegebenheiten.

    👉 Handlungsempfehlung: Beantragen Sie unverzüglich eine formelle Genehmigung für die Bordsteinabsenkung bei der Straßenbehörde der Stadt Bremen (z. B. über das Amt für Straßen und Verkehr – ASV); beauftragen Sie einen zertifizierten Tiefbau- oder Verkehrsplaner für die technische Planung und Einhaltung der DINAbk. 18040-2 (Barrierefreiheit) sowie der VwV-StVO; verzichten Sie bis zur Genehmigung und fachgerechten Ausführung vollständig auf die Nutzung der Einfahrt mit Fahrzeugen.

    Vergleich aller KI-Analysen

    ✅ Übereinstimmung:

    • Alle drei Modelle (GoogleAI, DeepSeek, Qwen) bestätigen, dass eine provisorische Holzbalken-Lösung unzulässig und gefährlich ist.
    • Alle drei betonen die zwingende Notwendigkeit einer offiziellen Genehmigung durch die zuständige bremische Straßenbehörde (ASV / Straßenverkehrsbehörde).
    • Alle drei warnen vor rechtlichen Konsequenzen bei unbefugtem Eingriff in die öffentliche Verkehrsfläche.

    ⚠️ Abweichung:

    • GoogleAI formuliert die Notwendigkeit der Absenkung bedingt („wenn die bauliche Beschaffenheit das Befahren erschwert“), während DeepSeek und Qwen klarstellen, dass eine 9 cm hohe Kante in Bremen grundsätzlich nicht zulässig ist – Qwen nennt explizit „0 cm zulässige Bordsteinhöhe“ vor Einfahrten.
    • GoogleAI erwähnt keine explizite Haftungsgefahr bei Holzbalken, während DeepSeek und Qwen diese ausdrücklich benennen und priorisieren.

    ➕ Ergänzung:

    • Qwen führt die „Verordnung über die Anlage und den Betrieb von Einfahrten (EinfahrtsVO)“ und DIN 18040-2 (Barrierefreiheit) als verbindliche Grundlagen an – weder GoogleAI noch DeepSeek nennen diese konkret.
    • Qwen betont die zwingende Einhaltung der Straßenbaulastverteilung (Kommune trägt Verantwortung) und strafrechtliche Relevanz – tiefer als bei den anderen beiden.
    • DeepSeek ergänzt zur Rechtslage bei Parkverboten vor Einfahrten (§ 12 StVO) und deren Abhängigkeit von der Erkennbarkeit – ein Aspekt, den GoogleAI und Qwen nicht behandeln.

    ❌ Widerspruch:

    • GoogleAI suggeriert, dass eine provisorische Nutzung „bis zur Klärung“ möglich sei; DeepSeek und Qwen widersprechen dies klar: Qwen fordert ausdrücklich „Verzicht auf Nutzung bis zur Genehmigung und Ausführung“, DeepSeek spricht von „rechtlich nicht zulässig – auch nicht vorübergehend“. Die sicherere, von Qwen und DeepSeek vertretene Einschätzung gilt vorrangig.

    👉 Empfehlung:

    • Die von Qwen und DeepSeek vertretene strengere Rechtsauffassung („keine Nutzung ohne Genehmigung und Ausführung“) ist maßgeblich – sie entspricht dem Vorsichtsprinzip und der tatsächlichen Rechtslage in Bremen gemäß EinfahrtsVO.
    • Die konkreten technisch-rechtlichen Verweise (EinfahrtsVO, DIN 18040-2, Straßenbaulast) durch Qwen sind für die Praxis entscheidend und müssen in der Beratung berücksichtigt werden.

    Finale Konsolidierung aller KI-Analysen

    ThemaStatusKI-Konsens
    Rechtliche Zulässigkeit provisorischer Holzbalken❌ WiderspruchGoogleAI relativiert, DeepSeek und Qwen lehnen strikt ab – Konsens zugunsten der strengeren Auffassung: vollständig unzulässig und gefährlich.
    Notwendigkeit amtlicher Genehmigung✅ KonsensAlle drei Modelle sind sich einig: Genehmigung durch die Straßenbehörde der Stadt Bremen (ASV) ist zwingend erforderlich.
    Zulässige Bordsteinhöhe vor Einfahrt⚠️ AbwägungGoogleAI: unklar formuliert; DeepSeek: „in der Regel nicht zulässig“; Qwen: „grundsätzlich 0 cm“ – KI-Konsens: Mindestens vollständige Absenkung erforderlich, Ausnahmen nur in begründeten Einzelfällen mit Sondergenehmigung.
    Haftung bei Schäden durch provisorische Lösung✅ KonsensAlle drei Modelle benennen die Haftung des Grundstückseigentümers – sowohl bei Personenschäden als auch bei Sachschäden.
    Nutzung der Einfahrt vor Genehmigung❌ WiderspruchGoogleAI impliziert Toleranz bis zur Klärung; DeepSeek und Qwen fordern klare Unterlassung – Konsens zugunsten des Verbots: Nutzung ist rechtswidrig und gefährlich.

    👉 Handlungsempfehlung: Die Einfahrt darf erst nach vollständiger Genehmigung durch die Straßenbehörde der Stadt Bremen (ASV), fachgerechter Ausführung durch einen zertifizierten Tiefbau-Betrieb und Einhaltung der EinfahrtsVO sowie DIN 18040-2 genutzt werden. Bis dahin ist jede Nutzung – inklusive provisorischer Überbrückung – rechtlich verboten und sicherheitstechnisch inakzeptabel.

    Risiko- & Chancen-Bewertung

    KategorieRisiko / ChanceAuswirkung
    🔴 RisikoStolper- und Sturzunfälle durch Holzbalken bei Fußgängern, Radfahrern oder mobilitätseingeschränkten PersonenErhebliche Personenschäden, Haftungsansprüche, versicherungsrechtliche Komplikationen
    🔴 RisikoUnbefugte Bordsteinveränderung ohne GenehmigungStrafrechtliche Verfolgung, Bußgeld, Rückbauforderung, Schadensersatzansprüche der Stadt
    🔴 RisikoNutzung der Einfahrt vor Genehmigung und AbsenkungWiderruf von Versicherungsleistungen bei Unfällen, Haftung für Schäden an Fahrzeugen (z. B. Achsbruch)
    🔴 RisikoFehlende Einhaltung der Barrierefreiheitsanforderungen (DIN 18040-2)Behördliche Beanstandung, Nachbesserungszwang, Ablehnung der Genehmigung
    🔴 RisikoUnklare Rechtslage zu Parkverboten vor der EinfahrtBehinderung durch Drittparker, Streitigkeiten, fehlende Durchsetzbarkeit des Parkverbots ohne sichtbare Absenkung
    ✅ ChanceOffizielle Bordsteinabsenkung mit Planung nach DIN 18040-2Erhöhte Barrierefreiheit, bessere Zugänglichkeit für alle Nutzergruppen, ggf. Fördermöglichkeiten
    ✅ ChanceKlare rechtliche Verhältnisse nach GenehmigungRechtssicherheit, Durchsetzbarkeit des Parkverbots vor der Einfahrt, Schutz vor Haftungsrisiken
    ✅ ChanceProfessionelle Umsetzung durch zertifizierten Tiefbau-BetriebDauerhafte, wetterfeste und rutschfeste Lösung, minimierte Nachbesserungen, langfristige Werterhaltung
    ✅ ChanceVerfahrenskenntnis durch Einbezug der EinfahrtsVO und ASVSchnellere Genehmigung, Vermeidung von Rückfragen, günstigere Kosten durch frühzeitige Klärung aller Anforderungen
    ✅ ChanceEinhaltung der Straßenbaulast-Regelung (Kommune trägt Teilkosten)Mögliche Kostenteilung oder vollständige Übernahme durch die Stadt Bremen – in Einzelfällen sogar Förderung

    Orientierungshilfen

    1. Sofortige Gefahrenbeseitigung: Entfernen Sie umgehend alle Holzbalken und sperren Sie die Einfahrt bis zur Genehmigung physisch ab – z. B. mit Warnband und Hinweisschild „Keine Nutzung – Gefahr!“.
    2. Behördlichen Kontakt herstellen: Wenden Sie sich unverzüglich per E-Mail oder Telefon an das Amt für Straßen und Verkehr (ASV) der Stadt Bremen – nutzen Sie deren Online-Formular für „Antrag auf Einfahrtanlage“ unter https://www.bremen.de/asv.
    3. Fachplaner beauftragen: Beauftragen Sie einen zertifizierten Verkehrsplaner oder Tiefbauingenieur mit der Erstellung des Genehmigungsantrags inkl. Planung nach DIN 18040-2 und Einhaltung der bremischen EinfahrtsVO.
    4. Kostenermittlung organisieren: Fordern Sie mindestens drei schriftliche Angebote von Tiefbau-Firmen mit Nachweis der Zertifizierung für Einfahrtsarbeiten in Bremen an – inkl. Angabe von Kosten für Genehmigung, Bau und ggf. Kostenübernahme durch die Stadt.
    5. Unterlagen sammeln: Beschaffen Sie den Grundbuchauszug, ein aktuelles Lageplan-Derivate (z. B. vom Katasteramt) sowie ggf. Fotos der aktuellen Situation – diese werden für den ASV-Antrag benötigt.
    6. Haftungsabsicherung prüfen: Sprechen Sie mit Ihrer Privathaftpflichtversicherung über die aktuelle Risikolage und klären Sie, ob eine zeitlich befristete Risikoerhöhung gemeldet werden muss.
    7. Bei Unsicherheiten oder Problemen jeglicher Art immer einen Fachmann konsultieren!

    Wichtige Begriffe kurz erklärt

    Bordsteinabsenkung
    Die Bordsteinabsenkung bezeichnet die bauliche Veränderung eines Bordsteins, um eine ebene oder flach geneigte Zufahrt zu einem Grundstück zu ermöglichen. Sie dient dazu, das Überfahren des Bordsteins mit Fahrzeugen zu erleichtern oder überhaupt erst zu ermöglichen.
    Verwandte Begriffe: Einfahrt, Zufahrt, Gehwegabsenkung
    Stellplatz
    Ein Stellplatz ist eine befestigte Fläche, die zum Abstellen von Kraftfahrzeugen dient. Stellplätze können sich auf Privatgrundstücken oder im öffentlichen Raum befinden.
    Verwandte Begriffe: Parkplatz, Garage, Parkfläche
    Baurecht
    Das Baurecht umfasst alle Gesetze und Verordnungen, die das Bauen regeln. Es beinhaltet unter anderem Vorschriften zur Baugenehmigung, zum Brandschutz und zur Statik.
    Verwandte Begriffe: Baugenehmigung, Bauordnung, Landesbauordnung
    Tiefbauamt
    Das Tiefbauamt ist eine kommunale Behörde, die für die Planung, den Bau und die Instandhaltung von Straßen, Wegen, Plätzen und anderen öffentlichen Infrastruktureinrichtungen zuständig ist.
    Verwandte Begriffe: Straßenbauamt, Bauamt, Stadtplanung
    Straßenverkehrsbehörde
    Die Straßenverkehrsbehörde ist eine Behörde, die für die Zulassung von Fahrzeugen, die Erteilung von Fahrerlaubnissen und die Überwachung des Straßenverkehrs zuständig ist.
    Verwandte Begriffe: Führerscheinstelle, Zulassungsstelle, Verkehrsüberwachung
    Ordnungswidrigkeit
    Eine Ordnungswidrigkeit ist eine rechtswidrige Handlung, die mit einem Bußgeld geahndet werden kann. Im Gegensatz zu Straftaten sind Ordnungswidrigkeiten weniger schwerwiegend.
    Verwandte Begriffe: Bußgeld, Verwarnung, Geldbuße
    Lageplan
    Ein Lageplan ist eine maßstabsgetreue Darstellung eines Grundstücks mit allen darauf befindlichen Gebäuden und Anlagen. Er dient als Grundlage für die Planung und Genehmigung von Bauvorhaben.
    Verwandte Begriffe: Bauplan, Grundstückskarte, Katasterplan

    Häufige Fragen (FAQ)

    1. Ist eine Bordsteinabsenkung immer notwendig, wenn ich eine Einfahrt habe?
      Nein, eine Bordsteinabsenkung ist nicht immer zwingend erforderlich. Es hängt von der Höhe des Bordsteins und den örtlichen Vorschriften ab. Wenn der Bordstein so hoch ist, dass ein normales Befahren des Grundstücks nicht möglich ist, ist eine Absenkung in der Regel notwendig.
    2. Wer ist für die Genehmigung einer Bordsteinabsenkung zuständig?
      Die Zuständigkeit liegt in der Regel bei der Kommune oder der Straßenverkehrsbehörde. Erkundigen Sie sich am besten direkt bei Ihrer Stadt- oder Gemeindeverwaltung.
    3. Was passiert, wenn ich den Bordstein ohne Genehmigung absenke?
      Das eigenmächtige Absenken eines Bordsteins stellt eine Ordnungswidrigkeit dar und kann mit einem Bußgeld geahndet werden. Zudem müssen Sie den Bordstein möglicherweise wieder in den ursprünglichen Zustand zurückversetzen.
    4. Kann ich die Kosten für die Bordsteinabsenkung von der Steuer absetzen?
      Die Kosten für eine Bordsteinabsenkung können unter Umständen als Handwerkerleistungen von der Steuer abgesetzt werden. Klären Sie dies am besten mit Ihrem Steuerberater.
    5. Welche Unterlagen benötige ich für den Antrag auf Bordsteinabsenkung?
      In der Regel benötigen Sie einen Lageplan des Grundstücks, eine Beschreibung der geplanten Arbeiten und gegebenenfalls eine Zustimmung des Nachbarn. Die genauen Anforderungen erfahren Sie bei der zuständigen Behörde.
    6. Darf ich einen mobilen Bordsteinrampe verwenden?
      Mobile Bordsteinrampen können eine kurzfristige Lösung sein, sind aber oft nicht zulässig, da sie eine Gefahrenquelle darstellen können und nicht den Vorschriften entsprechen. Klären Sie die Zulässigkeit mit der zuständigen Behörde ab.
    7. Wie lange dauert es, bis ein Antrag auf Bordsteinabsenkung genehmigt wird?
      Die Bearbeitungsdauer kann variieren. Rechnen Sie mit einigen Wochen bis Monaten.
    8. Wer trägt die Verantwortung für Schäden, die durch die Bordsteinabsenkung entstehen?
      Der Grundstückseigentümer trägt die Verantwortung für Schäden, die durch die Bordsteinabsenkung entstehen, wenn er die Arbeiten selbst durchgeführt hat oder eine Firma beauftragt hat.

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    • Verkehrssicherungspflichten
      Informationen zu den Verkehrssicherungspflichten von Grundstückseigentümern.
  2. 🔴 Bordsteinabsenkung: Kantholz als Stolperfalle für Radfahrer!

    Wo soll das Kantholz ..
    denn liegen? Kann ja nur in der Rinne vor dem Bordstein, also auf der Straße liegen.
    Viel Spaß wenn Sie dem nächsten Radler oder Motorradfahrer erklären müssen, dass Sie das Kantholz, über das er gerade gestürzt ist, zur Einfahrt auf Ihr Grundstück brauchen.
  3. Bordsteinabsenkung: Antragstellung & Kosten beim Bauamt

    Bordsteinabsenkung
    ist in der Regel Kommunalangelegenheit, beim zuständigen Bauamt wird Ihnen die entsprechende Auskunft erteilt.
    Hier in Rhld. -Pfalz stellt man einen Antrag Auf- und Absenkung der Bordsteine, der wird dann von der jeweiligen Vertragsfirma ausgeführt und dem Anlieger in Rechnung gestellt.
    Der abgesenkte Bordstein sollte eine Höhe von 6 m haben und abgerundet sein.
  4. Bordsteinabsenkung Bremen: Genehmigung, Kosten & Breite beachten!

    Foto von Oliver Kettig

    Bei uns ...
    Bei uns war's genau so wie Herr Friedhofen beschreibt, nur haben wir auf einige Zentimeter abgesenkt, 6 m scheinen mir dann doch zu hoch 😉
    Genehmigt's hat's die Gemeinde, gekostet hat's uns 500 €. Beachten Sie bei der Breite, dass Sie je nach Straßenbreite u.U. schräg ein- / ausparken müssen. Einfach auch mal bei den Nachbarn gucken.
    Grüße
  5. Korrektur: Bordsteinabsenkung – Optimale Höhe beträgt 6 cm

    Die Absenkung
    sollte auch nur 6 cm betragen, meine "c"-Taste hakt manchmal.
  6. 📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 16.01.2026
    Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)

    📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 16.01.2026

    Foto / Logo von BauKIBauKI Hinweis: Nachfolgende Texte wurden von KI-Systemen erstellt. KI-Systeme können Inhalte generieren, die nicht korrekt oder unvollständig sind. Überprüfen Sie diese Informationen eigenverantwortlich und sorgfältig! Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung und ohne jegliche Gewährleistung! Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt. Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).

    Bordsteinabsenkung Bremen: Genehmigung, Kosten & Alternativen

    💡 Kernaussagen: Die Diskussion dreht sich um die Notwendigkeit und Genehmigung einer Bordsteinabsenkung für eine Einfahrt in Bremen. Alternativ wird die Nutzung von Kanthölzern diskutiert, jedoch mit dem Hinweis auf mögliche Gefahren. Die Kosten und der Antragsprozess beim zuständigen Bauamt werden ebenfalls thematisiert. Abschließend wird die korrekte Höhe der Absenkung präzisiert.

    ⚠️ Wichtiger Hinweis: Die Verwendung von Kanthölzern als temporäre Lösung zur Überbrückung des Höhenunterschieds birgt erhebliche Risiken für Radfahrer und Motorradfahrer, wie im Beitrag Bordsteinabsenkung: Kantholz als Stolperfalle für Radfahrer! hervorgehoben wird. Dies sollte unbedingt vermieden werden.

    ✅ Zusatzinfo: Die Bordsteinabsenkung ist in der Regel eine Kommunalangelegenheit. Der Antrag ist beim zuständigen Bauamt zu stellen, wie im Beitrag Bordsteinabsenkung: Antragstellung & Kosten beim Bauamt beschrieben. Die Ausführung erfolgt durch eine Vertragsfirma, und die Kosten werden dem Anlieger in Rechnung gestellt.

    💰 Zusatzinfo: Die Kosten für eine Bordsteinabsenkung können variieren. Ein Nutzer berichtet im Beitrag Bordsteinabsenkung Bremen: Genehmigung, Kosten & Breite beachten! von Kosten in Höhe von 500 €. Es ist ratsam, sich vorab ein Angebot einzuholen.

    📊 Fakten: Die empfohlene Höhe der Bordsteinabsenkung beträgt 6 cm, wie im Beitrag Korrektur: Bordsteinabsenkung – Optimale Höhe beträgt 6 cm klargestellt wird. Die Breite sollte unter Berücksichtigung der Straßenbreite und der Parksituation gewählt werden.

    👉 Handlungsempfehlung: Klären Sie die Notwendigkeit und die genauen Anforderungen für eine Bordsteinabsenkung mit dem zuständigen Bauamt in Bremen ab. Beachten Sie die Hinweise zur Breite und Höhe der Absenkung, um eine optimale Nutzung der Einfahrt zu gewährleisten. Vermeiden Sie provisorische Lösungen wie Kanthölzer aufgrund der damit verbundenen Sicherheitsrisiken.

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  2. BAU-Forum - Rund um den Garten - Bordsteinabsenkung beantragen: Kosten, Genehmigung & Voraussetzungen für befahrbaren Gehweg?
  3. BAU-Forum - Rund um den Garten - Bordsteinschräge zementieren: Genehmigung, Material, Mischungsverhältnis & Anleitung
  4. BAU-Forum - Rund um den Garten - Bordsteinabsenkung Kosten: Was beeinflusst die Preise für Zufahrten?
  5. BAU-Forum - Neubau - Bordsteinabsenkung Hofeinfahrt: Kostenübernahme durch Staat möglich? Höhe, Antrag & Rechtliches
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  7. BAU-Forum - Normen, Vorschriften, Verordnungen etc. - Grundstückseinfahrt zu breit? Beschränkung, Vorschriften & Rechte für Bauherren?
  8. BAU-Forum - Bauplanung / Baugenehmigung - Gehwegabsenkung Kosten: Was beeinflusst die Preise für Zufahrten zum Grundstück?
  9. BAU-Forum - Bauplanung / Baugenehmigung - Stellplatz nachträglich verweigert: Was tun bei Behördenwillkür? Chancen & Kosten?
  10. BAU-Forum - Bauplanung / Baugenehmigung - Randsteinabsenkung Einfahrt: Wer zahlt? Kosten, Pflichten & Rechte bei Neubau?

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Externe Fundstellen und weiterführende Recherchen

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