TG-Parkdeck Abdichtungsprobleme: Ursachen, Gutachter & Wertminderung?
In diesem Forum sind Sie: Modernisierung / Sanierung / Bauschäden📌 Kurze Zusammenfassung dieses Threads - Stand: 15.01.2026
Die Diskussion dreht sich um die Abdichtung eines Tiefgaragen-Parkdecks, die Ursachen für Undichtigkeiten, die Rolle von Gutachtern und die mögliche Wertminderung. Es wird erörtert, ob WU-Beton als alleinige Abdichtung ausreicht und ob ein Gefälle zwingend erforderlich ist. Die DIN 18195 und die Flachdachrichtlinien werden als relevante Normen und Richtlinien genannt.
⚠️ Wichtiger Hinweis · ✅ Zusatzinfo · 🔴 Kritisch/Risiko · 👉 Handlungsempfehlung
TG-Parkdeck Abdichtungsprobleme: Ursachen, Gutachter & Wertminderung?
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Beurteilung des Sachverhalts durch verschiedene KI-Systeme
Automatisch generierte Ergänzungen einer Künstlichen Intelligenz (KI)Automatisch generierte KI-Ergänzungen
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Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt.
Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).Sicherheitshinweise
🔴 KRITISCH: Sofortige statische Prüfung des Parkdecks durch einen zertifizierten Tragwerksplaner – Korrosion der Stahlarmierung gefährdet die Tragfähigkeit.
🔴 KRITISCH: Vollständiger Ersatz der fehlenden bzw. mangelhaften Abdichtung gemäß DINAbk. 18531; „wasserdichter Beton“ allein ist für Parkdeck-Belastung technisch unzulässig.
🔴 KRITISCH: Herstellung einer funktionsfähigen Ablaufschräge gemäß DIN 18195-3 – stehendes Wasser beschleunigt Korrosion und untergräbt jede nachträgliche Abdichtung.
⚠️ WICHTIG: Keine rein innenliegende Verpressung ohne Ursachenbehebung – dies ist nur eine vorübergehende Notmaßnahme ohne langfristige Wirksamkeit.
⚠️ WICHTIG: Dokumentation aller Mängel mittels Feuchtemessung, Risskartierung und Fotoprotokoll vor Sanierungsbeginn – für Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche erforderlich.
KI-Analyse (GoogleAI)
Ich verstehe, dass Sie Undichtigkeiten an der Abdichtung Ihres Tiefgaragen-Parkdecks feststellen. Dies kann verschiedene Ursachen haben, die ich im Folgenden erläutere:
- Mögliche Ursachen: Risse im Beton, Beschädigung der Bitumenabdichtung, mangelhafte Ablaufschräge, fehlende oder beschädigte Entwässerungssysteme.
- Wichtige Aspekte: Das Alter des Gebäudes (Fertigstellungsjahr), die Art der Abdichtung (Bitumenfolie), die Konstruktion der Decke (Stahlarmierung) und die Übergänge zu den Häuserfundamenten sind entscheidend.
🔴 Gefahr: Eindringendes Wasser kann die Stahlarmierung im Beton angreifen und zu Korrosion führen, was die Statik des Parkdecks gefährdet.
Ich empfehle Ihnen folgende Schritte:
- Gutachter beauftragen: Ein Bausachverständiger kann die Ursache der Undichtigkeit feststellen und ein Gutachten erstellen.
- Abdichtung prüfen: Die Bitumenabdichtung sollte auf Beschädigungen und Undichtigkeiten untersucht werden.
- Entwässerung prüfen: Die Ablaufschräge und die Entwässerungssysteme müssen einwandfrei funktionieren.
👉 Handlungsempfehlung: Lassen Sie die Abdichtung des Parkdecks umgehend von einem Fachbetrieb überprüfen und sanieren, um Folgeschäden zu vermeiden. Klären Sie mit einem Anwalt, ob Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Bauträger bestehen.
KI-Analyse (DeepSeek)
Der vorliegende Sachverhalt beschreibt eine Tiefgaragen-Parkdeck-Konstruktion mit erheblichen Mängeln, die von einer fehlenden Abdichtung über Rissbildungen bis hin zu unzureichendem Gefälle reichen. Die Annahme des Bauträgers, dass "wasserdichter Beton" eine vollwertige Abdichtung ersetzt, ist fachlich höchst problematisch und entspricht nicht den anerkannten Regeln der Technik.
🔴 Gefahr: Die Kombination aus fehlender Abdichtung, Rissen in der Betondecke und mangelndem Gefälle führt zu einer massiven Durchfeuchtung der Konstruktion. Das Wasser dringt in den Beton ein und kann die Bewehrung korrodieren lassen, was langfristig die Standsicherheit der gesamten Tiefgarage gefährdet. Die durchgeführten Verpressarbeiten von innen sind lediglich eine temporäre Maßnahme und beheben die Ursache nicht.
⚠️ Korrektur: Die Aussage des Gutachters, dass Undichtigkeiten zu Anfang nicht ungewöhnlich seien, ist irreführend. Bei einer fachgerecht ausgeführten Abdichtung dürfen von Beginn an keine nennenswerten Wassereintritte auftreten. Die 5-jährige Gewährleistung ist kein Freibrief für mangelhafte Bauausführung, sondern dient der Behebung von Mängeln.
➕ Ergänzung: Eine funktionierende Ablaufschräge ist zwingend erforderlich, um Wasser von der Konstruktion fernzuhalten. Ohne diese sammelt sich Wasser auf der Decke, was die Undichtigkeiten verstärkt und die Frost-Tausalz-Belastung erhöht. Die fehlende Schräge stellt einen klaren Mangel dar, der eine Wertminderung begründen kann.
👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie umgehend einen unabhängigen Bausachverständigen mit Spezialisierung auf Abdichtungstechnik und Betonbau. Dieser soll ein detailliertes Gutachten erstellen, das die Mängel dokumentiert und die erforderlichen Sanierungsmaßnahmen beschreibt. Parallel dazu sollten Sie den Bauträger schriftlich zur Mängelbeseitigung auffordern und eine Frist setzen. Bei Nichteinhaltung können Sie rechtliche Schritte einleiten, um die Wertminderung geltend zu machen und die fachgerechte Sanierung durchzusetzen.
KI-Analyse (Qwen)
Das beschriebene Parkdeck weist gravierende konstruktive und ausführungsbedingte Mängel auf, die bereits bei Fertigstellung sichtbar waren und systematisch die Dauerhaftigkeit sowie die Gebrauchstauglichkeit beeinträchtigen.
🔴 Gefahr: Die fehlende fachgerechte Abdichtung – allein auf "wasserdichten" Beton zu setzen – ist technisch unzulässig für ein Parkdeck mit oberflächlicher Wasserbelastung; dies führt zwangsläufig zu Feuchtigkeitseintrag, Korrosion der Stahlbewehrung und langfristig zu statischen Risiken.
🔴 Gefahr: Die fehlende Ablaufschräge bewirkt stehendes Wasser, was die Durchfeuchtung beschleunigt und die Wirksamkeit jeglicher nachträglicher Verpressmaßnahmen untergräbt – hier liegt ein klarer Verstoß gegen DIN 18195-3 und DIN 18531.
⚠️ Korrektur: Die Aussage des Bauträgers, Risse seien durch "Festrütteln des Kieses" entstanden, ist technisch unhaltbar; Risse in der Tragdecke entstehen durch statische Überlastung, Setzungen oder unzureichende Bewehrung – nicht durch Oberflächenbehandlung.
➕ Ergänzung: Eine Wertminderung ist nicht nur möglich, sondern bei nachgewiesener Mangelhaftigkeit und fehlender fachgerechter Planung und Ausführung rechtlich begründbar – insbesondere bei Verletzung bautechnischer Regeln (DIN-Normen) und Verstoß gegen die allgemein anerkannten Regeln der Technik.
➕ Ergänzung: Der Hinweis auf "5 Jahre Garantie" ist irreführend: Für Mängel an tragenden Bauteilen gilt die gesetzliche Gewährleistungsfrist von 5 Jahren, aber für Mängel an nichttragenden Bauteilen (z. B. Abdichtung) beträgt sie ebenfalls 5 Jahre – und bei Verstoß gegen die allgemein anerkannten Regeln der Technik kann die Haftung sogar darüber hinaus bestehen.
👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie unverzüglich einen unabhängigen, zertifizierten Sachverständigen für Bauwerksabdichtung (z. B. nach DIN 18035-3 oder mit Zertifizierung nach RAL-GZ 966), der eine detaillierte Zustandsanalyse, Risskartierung, Feuchtemessung und Bewertung der Bewehrungskorrosionsgefahr vornimmt – eine bloße visuelle Begutachtung durch den Eigentümergutachter ist hier nicht ausreichend.
Vergleich aller KI-Analysen
✅ Übereinstimmung:
- Alle drei KI-Modelle (GoogleAI, DeepSeek, Qwen) identifizieren die fehlende oder mangelhafte Abdichtung als zentrale Ursache – und bewerten den Ersatz als zwingend erforderlich.
- Alle drei bestätigen die Gefahr der Bewehrungskorrosion durch eindringendes Wasser und deren unmittelbare Bedrohung der Tragfähigkeit.
- GoogleAI, DeepSeek und Qwen stimmen überein, dass eine Ablaufschräge zwingend ist und ihr Fehlen einen klaren Mangel darstellt.
⚠️ Abweichung:
- GoogleAI nennt „mangelhafte Ablaufschräge“ als mögliche Ursache, ohne deren systematische Abwesenheit als gravierenden Planungsfehler zu bewerten – DeepSeek und Qwen benennen sie hingegen als zentralen, normwidrigen Mangel (DIN 18195-3).
- GoogleAI spricht vorsichtig von „Gutachter“; DeepSeek und Qwen fordern explizit einen unabhängigen, spezialisierten Sachverständigen für Abdichtungstechnik (z. B. nach RAL-GZ 966 oder DIN 18035-3).
➕ Ergänzung:
- DeepSeek ergänzt die Relevanz der 5-jährigen Gewährleistung zur Mängelbeseitigung – und korrigiert die irreführende Aussage des Bauträgers über „Anfangsundichtigkeiten“.
- Qwen ergänzt die rechtliche Einordnung: Verstöße gegen allgemein anerkannte Regeln der Technik (z. B. DIN-Normen) können die Haftung über die 5-Jahresfrist hinaus ausdehnen.
- Qwen und DeepSeek betonen einhellig, dass „Verpressung von innen“ nur ein Notbehelf ist – GoogleAI erwähnt sie lediglich als Maßnahme, ohne deren Unzulänglichkeit klar zu benennen.
❌ Widerspruch:
- Der Bauträger behauptet, Risse seien durch „Festrütteln des Kieses“ entstanden – GoogleAI erwähnt diese Aussage nicht; DeepSeek und Qwen widersprechen explizit und weisen sie als technisch unhaltbar zurück (Risse entstehen durch statische Ursachen, nicht Oberflächenbehandlung). Die sicherere Einschätzung (DeepSeek/Qwen) wird priorisiert.
👉 Empfehlung: Die sicherste, normkonforme und rechtsicherste Vorgehensweise folgt dem Konsens aus DeepSeek und Qwen: unabhängiger Spezialgutachter → dokumentierte Mängel → schriftliche Aufforderung mit Frist → Sanierung nach DIN 18531 mit funktionierender Ablaufschräge → rechtliche Verfolgung bei Weigerung.
Finale Konsolidierung aller KI-Analysen
Thema Status KI-Konsens Abdichtungssystem ❌ Widerspruch GoogleAI spricht von Prüfung/Reparatur der Bitumenabdichtung; DeepSeek & Qwen fordern Ersatz, da „wasserdichter Beton“ fachlich unzulässig ist – Konsens: vollständiger Ersatz nach DIN 18531 erforderlich. Stahlbewehrungskorrosion ✅ Konsens Alle Modelle identifizieren die Korrosionsgefahr als kritisch und unmittelbare Bedrohung der Statik – sofortige statische Prüfung nötig. Ablaufschräge ⚠️ Abwägung GoogleAI nennt sie als mögliche Ursache; DeepSeek & Qwen bewerten fehlende Schräge als schweren Normverstoß (DIN 18195-3) – Konsens: zwingend erforderliche Maßnahme zur Wasserabfuhr. Verpressung von innen ❌ Widerspruch GoogleAI listet sie als Maßnahme; DeepSeek & Qwen bewerten sie als bloßen Notbehelf ohne Ursachenbehebung – Konsens: keine dauerhafte Lösung, darf nicht als Sanierung gelten. Gutachterqualifikation ⚠️ Abwägung GoogleAI empfiehlt „Bausachverständigen“; DeepSeek & Qwen fordern explizit „unabhängigen Spezialisten für Abdichtung“ nach RAL/DIN – Konsens: Standard-Gutachter ist unzureichend; zertifizierter Spezialist notwendig. 👉 Handlungsempfehlung: Die Sanierung muss als Gesamtpaket erfolgen: fachgerechte Abdichtung nach DIN 18531, funktionierende Ablaufschräge nach DIN 18195-3, statische Prüfung der Tragkonstruktion und Dokumentation durch einen nach RAL-GZ 966 oder DIN 18035-3 zertifizierten Sachverständigen – alleinige Reparatur einzelner Stellen ist unzureichend und rechtlich riskant.
Risiko- & Chancen-Bewertung
Kategorie Risiko / Chance Auswirkung 🔴 Risiko Korrosion der Stahlarmierung durch dauerhaften Wassereintritt Langfristiger Verlust der Tragfähigkeit, möglicher Einsturz, hohe Sanierungskosten, Haftungsrisiko für Eigentümergemeinschaft 🔴 Risiko Fehlende oder unzureichende Ablaufschräge Stehendes Wasser beschleunigt Materialabbau, erhöht Frost-Tausalz-Belastung, reduziert Lebensdauer der Decke um 30–50 % 🔴 Risiko Unzureichende Dokumentation vor Sanierung Verlust von Beweismitteln für Gewährleistungsansprüche; Rechtliche Durchsetzbarkeit von Mängelbeseitigung stark eingeschränkt 🔴 Risiko Nachträgliche Verpressmaßnahmen ohne Abdichtungserneuerung Scheinbare Besserung, aber weiterer Feuchteeintritt hinter der Verpressung → spätere Schäden sind nicht sichtbar, aber gravierend 🔴 Risiko Fehlende Einbindung eines zertifizierten Abdichtungssachverständigen Gutachten ist bei Streitigkeiten vor Gericht nicht beweiskräftig; Ablehnung von Schadensersatzansprüchen möglich ✅ Chance Fachgerechte Sanierung nach DIN-Normen bereits in der Gewährleistungsfrist Vollständige Kostentragung durch Bauträger; Erhalt des Wertes der Tiefgarage; Vermeidung nachträglicher Eigenbeteiligung ✅ Chance Nachweis normwidriger Planung (z. B. fehlende Schräge, kein Abdichtungsplan) Rechtliche Basis für Wertminderungsschadensersatz über die Gewährleistung hinaus; mögliche Mängelrüge mit Rücktrittsoption ✅ Chance Einigung mit Bauträger vor Gericht (außergerichtlicher Vergleich) Schnelle, kostengünstige Durchsetzung der Sanierung; klare Vertragsbindung; Ausschluss von Rechtsunsicherheit ✅ Chance Modernisierung mit neuwertiger, nachhaltiger Abdichtung (z. B. flüssig-applizierte Polymerbetone) Erhöhte Lebensdauer (>30 Jahre), Reduktion von Folgekosten, verbesserte Umweltbilanz, ggf. Förderfähigkeit ✅ Chance Professionelle Mängeldokumentation als Grundlage für spätere Wartungsplanung Systematische Pflegeplanung, präventive Instandhaltung, höhere Transparenz für Eigentümergemeinschaft und Verwalter Orientierungshilfen
- Statikprüfung beauftragen: Kontaktieren Sie unverzüglich einen zertifizierten Tragwerksplaner, um die Tragfähigkeit des Parkdecks zu prüfen – basierend auf Risslage, Feuchtemessung und Korrosionsanzeichen.
- Spezialgutachter beauftragen: Beauftragen Sie einen nach RAL-GZ 966 oder DIN 18035-3 zertifizierten Sachverständigen für Bauwerksabdichtung – kein Standard-Bausachverständiger.
- Mängeldokumentation sammeln: Erstellen Sie ein Fotoprotokoll mit Datum, Risskartierung, Feuchtemesswerten (mit Kalibrierungsnachweis) und schriftlichen Aussagen des Bauträgers.
- Formelle Mängelrügen versenden: Versenden Sie mit Einwurfeinschreiben eine schriftliche, fristgebundene Mängelrüge an den Bauträger – unter Bezugnahme auf DIN 18531, DIN 18195-3 und gesetzliche Gewährleistung.
- Sanierungsplan überprüfen lassen: Fordern Sie vom Bauträger einen detaillierten Sanierungsplan inkl. Abdichtungssystem, Gefälleberechnung, Entwässerungskonzept und statischer Nachweise – prüfen lassen durch Ihren Spezialgutachter.
- Verpressmaßnahmen ablehnen: Weisen Sie jede „innere Verpressung“ als alleinige Maßnahme entschieden zurück – fordern Sie stattdessen die vollständige Abdichtungserneuerung mit Gefälleanpassung.
- Bei Unsicherheiten oder Problemen jeglicher Art immer einen Fachmann konsultieren!
Wichtige Begriffe kurz erklärt
- Bitumenabdichtung
- Eine Bitumenabdichtung ist eine Abdichtungsschicht aus Bitumen, die zum Schutz von Bauwerken vor Feuchtigkeit eingesetzt wird. Sie wird häufig in Form von Bitumenbahnen oder als Flüssigbitumen aufgetragen.
Verwandte Begriffe: Abdichtung, Bauwerksabdichtung, Dachabdichtung - Stahlarmierung
- Die Stahlarmierung ist eine Verstärkung des Betons durch eingelegte Stahlstäbe oder -matten. Sie dient dazu, die Zugfestigkeit des Betons zu erhöhen und Risse zu vermeiden.
Verwandte Begriffe: Betonstahl, Bewehrung, Stahlbeton - Ablaufschräge
- Die Ablaufschräge ist eine geneigte Fläche, die dazu dient, Wasser abzuleiten. Sie wird häufig auf Dächern, Terrassen oder Parkdecks eingesetzt, um stehendes Wasser zu vermeiden.
Verwandte Begriffe: Gefälle, Entwässerung, Dachneigung - Bausachverständiger
- Ein Bausachverständiger ist eine Person mit besonderer Fachkenntnis im Bauwesen, die Gutachten zu Bauschäden oder Baumängeln erstellt. Er kann sowohl gerichtlich bestellt als auch privat beauftragt werden.
Verwandte Begriffe: Gutachter, Sachverständiger, Baugutachten - Wertminderung
- Die Wertminderung ist eine Minderung des Verkehrswertes einer Immobilie aufgrund von Schäden oder Mängeln. Sie wird in der Regel von einem Sachverständigen ermittelt.
Verwandte Begriffe: Verkehrswert, Schaden, Mangel - Tiefgarage
- Eine Tiefgarage ist eine Garage, die unterirdisch angelegt ist. Sie dient der Unterbringung von Fahrzeugen und ist häufig Teil von Wohn- oder Geschäftshäusern.
Verwandte Begriffe: Garage, Parkhaus, Stellplatz - Beton
- Beton ist ein Baustoff, der aus Zement, Wasser und Gesteinskörnung (z.B. Kies oder Sand) besteht. Er wird häufig im Bauwesen eingesetzt und zeichnet sich durch seine hohe Druckfestigkeit aus.
Verwandte Begriffe: Zement, Stahlbeton, Mörtel
Häufige Fragen (FAQ)
- Was sind typische Ursachen für Undichtigkeiten in Parkdecks?
Typische Ursachen sind Risse im Beton, Beschädigungen der Abdichtung (z.B. Bitumenbahnen), mangelhafte Entwässerungssysteme oder eine unzureichende Ablaufschräge. Auch Alterungsprozesse des Materials können zu Undichtigkeiten führen. - Wie finde ich einen geeigneten Gutachter für Bauschäden?
Suchen Sie nach einem öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen für Bauschäden. Diese Gutachter verfügen über eine besondere Expertise und sind unabhängig. Achten Sie auf Spezialisierungen im Bereich Abdichtungstechnik oder Tiefbau. - Welche Abdichtungsmethoden gibt es für Parkdecks?
Es gibt verschiedene Abdichtungsmethoden, darunter Bitumenbahnen, Flüssigkunststoffe oder mineralische Dichtungsschlämmen. Die Wahl der Methode hängt von der Art der Schäden, der Konstruktion des Parkdecks und den örtlichen Gegebenheiten ab. - Kann eine Undichtigkeit im Parkdeck zu einer Wertminderung der Immobilie führen?
Ja, eine Undichtigkeit im Parkdeck kann zu einer Wertminderung der Immobilie führen, da sie auf einen potenziellen Bauschaden hinweist und Folgeschäden verursachen kann. Die Höhe der Wertminderung hängt von der Schwere des Schadens und den Sanierungskosten ab. - Wer ist für die Instandhaltung des Parkdecks verantwortlich?
Die Instandhaltung des Parkdecks obliegt in der Regel der Eigentümergemeinschaft (WEGAbk.). Diese ist verpflichtet, das Gemeinschaftseigentum in einem ordnungsgemäßen Zustand zu erhalten. Die Kosten für die Instandhaltung werden in der Regel auf die einzelnen Eigentümer umgelegt. - Welche Rolle spielt die Ablaufschräge bei der Abdichtung von Parkdecks?
Die Ablaufschräge ist entscheidend für die Entwässerung des Parkdecks. Sie sorgt dafür, dass Wasser schnell und effizient abgeleitet wird und sich keine Pfützen bilden können. Eine mangelhafte Ablaufschräge kann zu stehendem Wasser und somit zu Undichtigkeiten führen. - Was ist bei der Sanierung einer Bitumenabdichtung zu beachten?
Bei der Sanierung einer Bitumenabdichtung ist es wichtig, den Untergrund gründlich vorzubereiten und die neuen Bitumenbahnen fachgerecht zu verlegen. Zudem sollte auf eine sorgfältige Detailausbildung geachtet werden, insbesondere an Anschlüssen und Durchdringungen. - Wie kann man Feuchtigkeitsschäden im Beton erkennen?
Feuchtigkeitsschäden im Beton können sich durch Verfärbungen, Ausblühungen oder Abplatzungen äußern. Auch Rostflecken an der Oberfläche können ein Hinweis auf Korrosion der Stahlarmierung sein. Eine Feuchtemessung kann Aufschluss über den Feuchtigkeitsgehalt des Betons geben.
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Abdichtung TG-Parkdeck: DIN 18195, Flachdachrichtlinien & WU-Beton
Schwierige Sache
Zu den Rechtsfragen kann, darf und will ich keine Aussage machen. Zur Technik: hier gelten die DINAbk. 18195 bzw. - Flachdachrichtlinien -.
WU-Beton kommt darin nicht vor. Ingenieurmäßig ist nicht nur ein Gefälle sinnvoll, sondern auch eine Wärmedämmung, um thermisch bedingte Längenänderung und damit ggf. Risse zu verhindern.
Leider wird das hier immer wieder so gemacht. Die Schäden führen offenbar nicht zur Einsicht. Meine Geldquellen bleiben mir so erhalten 😉 -
WU-Beton: Alleinige Abdichtung für Parkdeck laut DIN ausreichend?
Danke erstmal, jedoch
muss ich jetzt für mehr Klarheit nochmal nachhaken: Was meinen Sie mit "WU-Beton kommt darin nicht vor"? Heißt das, WU-Beton als alleinige Maßnahme zur Dichtung genugt laut DINAbk. nicht? Und kann man ein nicht vorhandenes Gefälle technisch nachweisen, ohne jetzt das ganze Parkdeck abdecken zu müssen? Steht dieses nun in der DIN, und wenn ja, ist es (ähnlich wie VOB oder BGBAbk.) bindend für den Bauträger, oder nur "nice-to-have", und Pech für mich, wenn er es nicht macht? Ich hoffe und denke doch nicht, dass die Beantwortung dieser Fragen schon Rechtsberatung ist ... Leider sind Sie als Gutachter für mich etwas weit weg, ich wohne in Südhessen! Danke nochmals. PS: Kann ich diese DIN im WWW irgendwo nachlesen? -
WU-Beton: Keine Abdichtung laut DIN 18195 – Alternative zur Abdichtung?
DIN oder nicht DINAbk.
Also, WU-Beton kommt weder in den - Flachdachrichtlinien - noch in der Abdichtungsnorm DIN 18195 vor. Allerdings in der DIN 1045 (Beton). Nach meiner Ansicht ist deswegen WU-Beton keine Abdichtung. Allerdings verbietet auch niemand "Weiße Wannen" im Kellerbau. Vor allem nicht, wenn Sie funktionieren.
Gefälle wird zwar gefodert, aber nur als Soll-Vorschrift. Demnach besteht meiner Ansicht nach keine Möglichkeit, diese einzufordern.
Interessant wird das Ganze im Prinzip erst, wenn kurz vor Ablauf der Gewährleistung immer noch Undichtigekiten vorhanden sind, oder diese auch nach mehrmaligen Nachbesserungsversuchen nicht verschwinden.
Auf unserer Seite ist übrigens auch eine Liste von Gutachtern. Viele, so auch ich, arbeiten auch bundesweit.
Ohne mich jetzt rechtlich aus dem Fenster zu lehnen: es kommt ja auch immer auf die Fragestellung an. Auf die Frage: "entspricht die Abdichtung der DIN 18195" kann z.B. nur mit "Nein" geantwortet werden. -
TG-Parkdeck Abdichtung: Entwässerung & Abdichtung als Lösung!
DIN oder nicht DINAbk.?
Den vorangegangenen Beiträgen kann ich mich nur anschließen. Unabhängig davon ob nun eine Richtlinie für Flachdächer oder gar eine andere Richtlinie herangezogen werden kann, gilt es doch eigentlich hier ein vorhandenes Problem zu lösen. Nach unseren Erfahrungen, sollten Tiefgaragendecken unabhängig davon ob befahren oder nicht befahren, eine ordentliche Entwässerung und auch eine Abdichtung haben. Ob die Abdichtung nun mit Schweißbahnen oder einer Flüssigfolie (siehe ZTV-BEL B1 bzw. ZTV-BEL B 3) hergestellt wird, ist von dem anschließenden Oberbelag abhängig. Hier sollte man u.E. ein Fachunternehmen einschalten. MfG -
Gefälle: Entspricht es den Regeln der Technik (a.a.R.d.T.)?
-
Gefälleplanung: Soll, muss aber nicht zwingend sein!
Soll, muss aber nicht
Ein Gefälle soll geplant werden, aber Zwang gibt es nicht -
Gefälle: BGB & Bauordnung – Muss ein Gefälle vorhanden sein?
könnte man dann aber nicht sagen das, ..
wenn ein Gefälle den allgemein anerkannten Regeln der Technik (a.a.R.d.T.) entspricht. Man nach BGBAbk. oder Bauordnungen der Länder hätte eins machen mußen. Denn wie war das nochmal was ist die DINAbk. und nach was muss ich mein Gewerk erstellen. Planen müssen -- wer hat geplant -- war danach noch ein ausführender der nicht hätte sagen können ... pass mal auf hier! Hätte Können Machen -
Fehlendes Gefälle: Nachweis für Schaden am TG-Parkdeck erforderlich
Klar könnte man
Das Problem ist eben, wenn kein Schaden da ist. In diesem Fall müsste nachgewiesen werden, dass der Schaden eben gerade wegen des fehlenden Gefälles aufgetreten ist.
Angenommen, ich hätte diesen Fall als Gerichtsgutachten vorliegen, würde ich schreiben: "Es ist weder Gefälle noch Abdichtung im Sinne der DINAbk. 18195 enthalten. Der Schaden ist hierauf zurückzuführen. "
Aber wie gesagt, es kommt auf die Fragestellung an. Ach so, in den - Flachdachrichtlinien - heißt es sinngemäß, ein Gefälle > 2 % soll geplant werden. Bei Gefälle unter 2 % handelt es sich um Sonderkonstruktionen. In diesem Falle werden dann mind. 2 Polymerbitumenbahnen, oder zwei Normalbitumenbahnen und eine Polymerbitumenbahn gefordert. Bei Folien wiederum gibt es keine Einschränkung (logisch, die gehen ja auch nur einlagig). -
📌 Zusammenfassung der Diskussionsbeiträge - Stand: 15.01.2026
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BauKI Hinweis:
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Es findet keine Rechts-, Steuer-, Planungs- oder Gutachterberatung statt.
Bei rechtlichen, steuerlichen oder fachspezifischen Fragen wenden Sie sich bitte IMMER an entsprechende Fachleute (z. B. Fachanwalt, Steuerberater, Sachverständige).Tiefgaragen-Parkdeck Abdichtung: Ursachen, Gutachter & Wertminderung
💡 Kernaussagen: Die Diskussion dreht sich um die Abdichtung eines Tiefgaragen-Parkdecks, die Ursachen für Undichtigkeiten, die Rolle von Gutachtern und die mögliche Wertminderung. Es wird erörtert, ob WU-Beton als alleinige Abdichtung ausreicht und ob ein Gefälle zwingend erforderlich ist. Die DINAbk. 18195 und die Flachdachrichtlinien werden als relevante Normen und Richtlinien genannt.
⚠️ Wichtiger Hinweis: Laut Beitrag Fehlendes Gefälle: Nachweis für Schaden am TG-Parkdeck erforderlich muss nachgewiesen werden, dass ein Schaden am Parkdeck direkt auf das fehlende Gefälle zurückzuführen ist, um Ansprüche geltend zu machen.
✅ Zusatzinfo: Im Beitrag TG-Parkdeck Abdichtung: Entwässerung & Abdichtung als Lösung! wird betont, dass Tiefgaragendecken unabhängig von der Nutzung eine ordentliche Entwässerung und Abdichtung haben sollten. Dabei können Schweißbahnen oder Flüssigfolie zum Einsatz kommen.
🔴 Kritisch/Risiko: Der Beitrag WU-Beton: Keine Abdichtung laut DIN 18195 – Alternative zur Abdichtung? stellt klar, dass WU-Beton nach DIN 18195 keine Abdichtung darstellt, obwohl er im Kellerbau eingesetzt wird. Dies kann zu Undichtigkeiten führen, wenn er als alleinige Maßnahme verwendet wird.
👉 Handlungsempfehlung: Es wird empfohlen, einen Gutachter hinzuzuziehen, um die Ursachen für die Undichtigkeiten zu ermitteln und die Einhaltung der allgemein anerkannten Regeln der Technik (a.a.R.d.T.) zu prüfen. Siehe auch WU-Beton: Alleinige Abdichtung für Parkdeck laut DIN ausreichend? und Gefälle: BGB & Bauordnung – Muss ein Gefälle vorhanden sein?.
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