Dachdecker oder Spengler für Blech unter Ziegel? Winddichtigkeit, Flugschnee & Regelsicherheit

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Ich verstehe, dass Sie ein Problem mit einem Kupferblech unter Ihren Ziegeln (Creaton Magnum XXL) an Ihrem Satteldach haben, insbesondere im Bereich, wo das Regenrinnenwasser des Nebengiebels auf das Hauptdach geleitet wird. Das Blech scheint die Ziegel anzuheben, was möglicherweise auf eine fehlende oder unzureichende Aufkantung zurückzuführen ist.

🔴 Gefahr: Eine unsachgemäße Ausführung kann zu Wassereintritt und Folgeschäden wie Schimmelbildung oder Schäden an der Dachkonstruktion führen.

Ich empfehle Ihnen, einen erfahrenen Dachdecker oder Spengler zu kontaktieren, der sich mit Dacheindeckungen und Blecharbeiten auskennt. Dieser kann die Situation vor Ort beurteilen und eine geeignete Lösung vorschlagen. Wichtig ist, dass die Lösung den aktuellen Fachregeln entspricht und eine dauerhafte Dichtigkeit gewährleistet.

Mögliche Lösungsansätze könnten sein:

• Anpassung oder Erneuerung des Blechs mit korrekter Aufkantung, um das Eindringen von Flugschnee und Regenwasser zu verhindern.
• Überprüfung der Unterkonstruktion auf Schäden und gegebenenfalls Reparatur.
• Sicherstellung einer ausreichenden Hinterlüftung der Ziegel, um Kondenswasserbildung zu vermeiden.

👉 Handlungsempfehlung: Holen Sie mehrere Angebote von qualifizierten Fachbetrieben ein und lassen Sie sich die vorgeschlagenen Lösungen detailliert erläutern. Achten Sie darauf, dass die Angebote eine Gewährleistung für die ausgeführten Arbeiten beinhalten.

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Der vorliegende Sachverhalt beschreibt eine Dachkonstruktion, bei der Regenrinnenwasser eines Nebengiebels auf ein Hauptdach geleitet wird und dort unter den Ziegeln ein Kupferblech verlegt ist. Dieses Blech dient laut Angabe als Schutz gegen Flugschnee, führt jedoch zu einer Aufwölbung der Ziegel. Die Situation wirft Fragen zur fachgerechten Ausführung und zur Notwendigkeit des Blechs auf.

✅ Zustimmung: Die Bedenken bezüglich der Aufwölbung der Ziegel durch das Blech sind berechtigt. Eine ungleichmäßige Auflage kann die Winddichtigkeit beeinträchtigen und zu Beschädigungen der Ziegel führen. Die Sorge um Flugschnee ist bei einem 45-Grad-Dach in exponierter Lage ebenfalls nachvollziehbar.

➕ Ergänzung: Die beschriebene Konstruktion mit einem durchgehenden Kupferblech unter den Ziegeln ist ungewöhnlich. Standardmäßig werden bei Dachdurchdringungen oder Anschlüssen (z.B. Kehlen, Gauben) spezielle Formteile wie Kupferkehlbleche oder Anschlussbleche verwendet, die nicht die gesamte Dachfläche abdecken. Ein flächiges Blech unter den Ziegeln kann die Hinterlüftung des Daches massiv stören und zu Feuchtestau führen.

⚠️ Korrektur: Die Aussage, dass das Blech "angeblich" gegen Flugschnee hilft, ist fachlich zu hinterfragen. Flugschnee wird primär durch eine diffusionsoffene Unterspannbahn und eine dichte Ziegeldeckung abgehalten. Ein Blech unter den Ziegeln ist dafür nicht vorgesehen und kann sogar kontraproduktiv sein, da es Kondenswasserbildung begünstigt.

🔴 Gefahr: Die größte Gefahr besteht in der mangelhaften Hinterlüftung und der potenziellen Staunässe unter den Ziegeln. Dies kann zu vorzeitigem Verfall der Dachlatten, der Unterspannbahn und im schlimmsten Fall der Dachkonstruktion führen. Zudem ist die Winddichtigkeit durch die aufgewölbten Ziegel gefährdet.

👉 Handlungsempfehlung: Lassen Sie die gesamte Dachkonstruktion von einem unabhängigen, zertifizierten Dachdeckermeister oder einem Bausachverständigen begutachten. Dieser soll prüfen, ob die Entwässerung des Nebengiebels fachgerecht in das Hauptdach integriert ist (z.B. durch eine Kehlrinne oder einen Notüberlauf) und ob das Kupferblech tatsächlich notwendig ist. Eine fachgerechte Lösung wäre der Einbau einer speziellen Flugschneesperre aus Kunststoff oder Metall an der Traufe, kombiniert mit einer korrekt verlegten Unterspannbahn. Entfernen Sie das flächige Blech, sofern es nicht von einem Statiker oder Dachdecker als zwingend erforderlich bestätigt wurde.

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Bei der beschriebenen Konstruktion handelt es sich um eine nicht regelkonforme Dachabdichtung, bei der ein Kupferblech unter Ziegeln als Regenrinne-Abfangblech fungiert – eine Lösung, die weder der DIN^Abk. 18531 noch der VDI^Abk. 3803 entspricht und erhebliche Risiken birgt.

🔴 Gefahr: Das unter den Ziegeln angeordnete Blech verhindert die notwendige Hinterlüftung der Dachdeckung und führt zu Feuchtespeicherung im Dachstuhl, was langfristig zu Holzschäden, Schimmelbildung und Korrosion des Kupfers führen kann.

🔴 Gefahr: Die Aufkantung des Blechs unter den Ziegeln verstößt gegen die Anforderungen an die Windlastresistenz (DIN EN 1991-1-4) und kann bei Sturm zu Ziegelabhebungen oder Blechverformungen führen – besonders bei 45°-Neigung und hohem Flugschnee-Auftrieb.

⚠️ Korrektur: Ein Blech unter Ziegeln ist grundsätzlich keine zulässige Lösung für die Ableitung von Nebengiebelwasser; stattdessen ist eine regelkonforme, oberflächennahe Abfangrinne mit integrierter Wind- und Schneeschutzklappe oder ein regelgerechtes Blechdach im Übergangsbereich erforderlich.

➕ Ergänzung: Die aktuelle Konstruktion vernachlässigt die Anforderungen an die Winddichtigkeit der Unterspannbahn – diese muss im Übergangsbereich lückenlos an das Blech angeschlossen und abgedichtet sein, was bei der beschriebenen Montage unmöglich ist.

✅ Zustimmung: Die Sorge um Flugschnee und Windbelastung ist fachlich vollständig gerechtfertigt, da beide Faktoren bei 45°-Dächern und exponierter Lage zu erheblichen Eintragungen in die Dachkonstruktion führen können.

👉 Handlungsempfehlung: Beauftragen Sie unverzüglich einen zertifizierten Dachfachplaner oder einen Sachverständigen für Dach- und Abdichtungstechnik (z. B. nach ZVDH oder VDBUM), um eine statisch und regelkonform geprüfte Lösung für den Übergangsbereich zu entwickeln – eine Nachbesserung durch einen Spengler allein reicht nicht aus, da die gesamte Dachkonstruktion neu bewertet werden muss.